Inhalt: Das Wasserstrassenkreuz Magdeburg
Geschichtliche Daten:
| 1934 | Baubeginn der Kanalbrücke über die Elbe |
| 1938 | Eröffnung des Schiffsverkehrs auf dem Mittellandkanal bis zur Elbe durch Freigabe der Doppelschleuse Sülfeld und des Schiffshebewerks Rothensee |
| 1942 | Kriegsbedingte Einstellung der Arbeiten an der Kanalbrücke und am Doppelhebewerk Hohenwarthe |
| 1991/92 | Beschluss zum Ausbau der Wasserstraßenverbindung Hannover-Magdeburg-Berlin - Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17 und Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan 1992 |
| 1993 | Erster Rammschlag für das Projekt 17 - Bau eines neuen Sicherheitstores bei Haldensleben |
| 1998 | Grundsteinlegung für die neue Kanalbrücke über die Elbe |
| 2001 | Einweihung der neuen Schleuse Rothensee |
| 2003 | Verkehrsfreigabe des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg mit der neuen Kanalbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe |
Weitere Informationen erhalten Sie auf den Homepages des WSA Magdeburg und WNA Magdeburg.