Inhalt: Erneuerung der Weichendalben am Nord-Ostsee-Kanal
Abb.1: Holzdalbenverbundkonstruktion
Was sind eigentlich Dalben?
Als Dalben bezeichnet man im Wasser stehende Einzelpfähle oder Pfahlgruppen. Diese dienen zum einen dazu, Bauwerke zu schützen die sich am oder im Wasser befinden und zum anderen ein Anlegen oder Festmachen für Schiffe zu ermöglichen. Im Nord-Ostsee-Kanal werden diese Dalben hauptsächlich in den Weichen verwendet, um wartenden Schiffen ein Festmachen zu ermöglichen - daher spricht man hier häufig von Weichendalben.
Bisher wurden im NOK fast ausschließlich Dalben aus Holz verwendet. Um die nötige Stabilität zu erzielen hat man daher mehrere Holzpfähle zu einer "Holzdalbenverbundkonstruktion" zusammengefasst. Leider sind - speziell im östlichen Teil des NOK - viele Dalben von der Schiffsbohrmuschel "Teredo navalis" befallen, die sich im Holz ansiedelt und sich von ihm ernährt. Erforderliche Reparaturarbeiten an dieser Bauart von Dalben sind aber sehr zeit- und arbeitsintensiv.
Es wurden Untersuchungen durchgeführt, welche Bauart von Dalben bei der Pflege und Unterhaltung wirtschaftlicher sind als die derzeitigen Holzdalben. Nach Auswertung aller Ergebnisse, wurde festgelegt, dass zukünftig neue "Einrohr-Stahldalben" die derzeitigen Dalben erstetzen sollen.
Einrohr-Stahldalben
Abb. 2: Foto eines Einrohr-Stahldalbens mit Radfender
Die neuen Stahldalben verfügen über ein fast doppelt so hohes Arbeitsvermögen wie die alten Holzdalben, so dass auch größere Schiffe ohne Schaden anlegen können. Die mit einer drehbaren Kopffenderung ausgestatteten Stahldalben sind so ausgelegt, dass auch ein Entlangfahren der Schiffe, keinen Schaden anrichtet. Um Schiff und Dalben bei Berührungen zu schützen und Funkenflug auszuschließen, werden an jedem Stahldalben unterhalb des drehbaren Radfenders 5 Halbschalen-Fenderelemente aus hochfestem Kunststoff mit Hilfe von Schellen angebracht. Ein Schädlingsbefall der Schiffsbohrmuschel kann bei dieser Bauart ebenfalls ausgeschlossen werden.
Aufgrund dieser genannten Vorteile, kann der Abstand der einzelnen Weichendalben von bisher 25 m auf nunmehr 33 m vergrößert werden, was eine Reduzierung der Dalbenanzahl um fast 30 % ermöglicht und die Wirtschaftlichkeit noch einmal deutlich erhöht.
Baumaßnahme
Im ersten Bauabschnitt werden die Dalben der Weichen Groß-Nordsee, Nordhafen Kiel und Binnenhafen Kiel-Holtenau ersetzt. Im April diesen Jahres wurde mit den Arbeiten in Groß-Nordsee begonnen. Die Arbeiten in Groß-Nordsee sollen Ende Juni 2008 beendet sein. Der Ersatz der Dalben in der Weiche Nordhafen Kiel ist für den Juli geplant und die Arbeiten in der Weiche Binnenhafen Kiel-Holtenau sind im August 2008 geplant.
Die gesamte Maßnahme in den drei Weichen umfasst:
- das Lösen von 125 Holzbündeldalben und das Ziehen von rund 2000 Holzpfählen,
- das Setzen und Rammen von 95 Einrohr-Stahldalben mit einem Durchmesser von 1,52 m und einer Länge von 24 m,
- den Einbau von 475 Halbschalen-Schutzfendern aus hochwertigem Kunststoff,
- die Herstellung und den Einbau von 95 reifenförmigen Elastomer-Kopf-Fendern,
- die Herstellung und Anbringung von 87 Festmach-Pollern auf den Einrohr-Stahldalben,
- die Anbringung von 15 Belegklampen für die Sportschifffahrt auf der Dalbenrückseite
- und die Herstellung eines Sportboot-Wartebereiches mit Installation einer Infotafel zur Schleuseneinfahrt am östlichen Ende der Weiche Binnenhafen Kiel-Holtenau.
In der folgenden Tabelle, können Sie sich über den Stand der Maßnahme informieren
| Bauinformationen | PDF- Datei |
| Bauinformation 2 Weichendalben Königsförde (30.12.2008) |  |
| Bauinformation 1 Weichendalben Königsförde (07.11.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 14 (13.08.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 13 (01.08.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 12 (25.07.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 11 (18.07.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 10 (14.07.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 9 (07.07.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 8 (30.06.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 7 (20.06.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 6 (13.06.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 5 (06.06.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 4 (30.05.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 3 (23.05.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 2 (16.05.2008) | |
| Wöchentliche Bauinformation Nr. 1 (09.05.2008) | |