Inhalt: Wir über uns
- Das WSA Bremen und sein Amtsbereich
- Die Aufgaben
- Fahrwasserunterhaltung und Strombaumaßnahmen
- Besondere strom- und schiffahrtspolizeiliche Aufgaben
- Verkehrszentrale im WSA Bremen
- Größere Ersatzinvestitionen
- Betrieb und Unterhaltung
- Zu den Revieren des WSA Bremen
| Das WSA Bremen und sein Amtsbereich |
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Das Wasser- und Schifffahrtsamt Bremen (WSA) ist für Ausbau und Unterhaltung sowie für die Ordnung und Sicherheit des Schiffsverkehrs auf den Bundeswasserstraßen zwischen Bremen, Oldenburg und Brake zuständig. Im Einzelnen umfasst der Amtsbereich:
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| Die Aufgaben | ||
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| Fahrwasserunterhaltung und Strombaumaßnahmen | ||
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| Besondere strom- und schifffahrtspolizeiliche Aufgaben |
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Für größere Einheiten sind Verkehrsbeschränkungen bekannt gemacht, Begegnungsverbote sowie Längen- und Tiefgangsbegrenzungen. Bei geplanten Abweichungen sind schifffahrtspolizeiliche Genehmigungen des Amtes einzuholen. Strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigungen erteilt das Amt auch bei Benutzung der Wasserstraße für die gewerbliche und private Uferbebauung zur Erhaltung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schifffsverkehrs. Da der Bund auch Eigentümer der Wasserstrassen ist, kommt es in diesem Zusammenhang auch oftmals zu privatrechtlichen Verträgen zwischen dem Wasser- und Schifffahrtsamt und den Kunden an und auf der Wasserstraße. Eine Außenstelle der Schiffsuntersuchungskommission mit Schiffseichamt befindet sich im Dienstgebäude des WSA Bremen und stellt die gesetzlich geforderten Schiffsatteste für Binnenschiffe aus. |
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| Verkehrszentrale im WSA Bremen |
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Aufgrund der hohen Verkehrsdichte auf der Seeschifffahrtsstraße Unterweser (ca. 17.000 meldepflichtige Schiffsbewegungen auf der Unterweser zwischen Brake und Bremen jährlich) und Hunte (ca. 7.000 Schiffsbewegungen jährlich) wurde auch beim WSA Bremen eine Verkehrszentrale eingerichtet und für den 24-Stunden-Dienst mit qualifizierten Nautikern besetzt. Sie schützt mit ihrem Verkehrsregelungs- und Informationsdienst vor potentiellen Verkehrsgefährdungen. Eine wichtige Aufgabe ist der umfassende Überblick auf das aktuelle Verkehrsgeschehen im Revier. Dieser stützt sich auf vorgeschriebene Meldungen über UKW-Schiffsfunk, welche laufend ausgewertet werden. Die in 2005 vollständig modernisierte Verkehrszentrale mit Radardatenverarbeitung und AIS (Automatisches Identifikations- und Informationssystem) sowie die in 2006 erneuerte Technik auf den Radarstationen hat eine Verbesserung der Verkehrsüberwachung im Revier des WSA Bremen mit sich gebracht. |
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| Größere Ersatzinvestitionen |
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Einen besonderen Schwerpunkt in den Aufgaben des Amtes stellen verschiedene Neubaumaßnahmen. Der Ersatz der Staustufe Bremen mit einem Bauvolumen von über 300 Mio DM forderte den Neubausachbereich des WSA Bremen seit 1988. Die Fachingenieure und Techniker aller Disziplinen leisteten umfangreiche Planungsarbeit, beschrieben und vergaben die Bauleistung und sorgten schließlich dafür, dass der Kosten- und Zeitrahmen eingehalten wurde. Erfolgreich konnte das neue Weserwehr im Juni 1993 fertig gestellt werden. 1999 ging die neue 225 m lange und 12,5 m breite Binnenschifffahrtsschleuse in Betrieb. Ende August 2002 wird die neue Kleinschifffahrtsschleuse dem Verkehr übergeben, insbesondere der Freizeit- und Sportschifffahrt verbesserte Möglichkeiten zur Überwindung der Staustufe bieten. Weitere umfangreiche Ersatzinvestitionen stehen am Küstenkanal, im Stadtgebiet Oldenburg und an der Hunte an. |
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| Betrieb und Unterhaltung | ||||||
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