Die Weser entspringt bei Hann. Münden aus dem Zusammenfluss von Werra
und Fulda. Hauptquellfluss der Weser ist die Werra mit rund 292 km Länge.
Sie entspringt am Südwest-Hang des Thüringer Waldes. Die Fulda, der
andere Quellfluss der Weser mit rund 154 km Länge, entspringt auf der Wasserkuppe
(Rhön).
Das Einzugsgebiet der Weser einschließlich Werra und Fulda umfasst bis
Bremerhaven 45.800 km². Geographisch gliedert sich die Weser in
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Die Mittelweser im Bereich der Eisenbahnbrücke
Bremen-Osnabrück über die Weser. 3 km oberstromig beginnt der
Amtsbereich des WSA Bremen.
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| Das Bremer Weserwehr grenzt den Tidebereich der Unterweser gegen die staustufengeregelte
Mittelweser ab.
Der Zuständigkeitsbereich des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremen umfasst die Mittelweser von der Landesgrenze Bremen/Niedersachsen km 354,190 und die
Unterweser bis Brake km 40,050. Das oberstromige Revier wird vom WSA Verden, das unterstromige Revier vom WSA Bremerhaven betreut.
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| km |
linke Seite |
rechte Seite |
| 354,190 |
Amtsgrenze zwischen WSA Bremen und WSA Verden bzw. WSD Nordwest und WSD Mitte |
| 355,200 |
Einfahrt Wiltsee |
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| 355,900 |
Dreyer Hafen |
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| 356,500 |
Einfahrt Baggersee |
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| 357,200 |
Eisenbahnbrücke Bremen-Osnabrück |
| 357,650 |
Einfahrt Winkler See |
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| 358,500 |
Autobahnbrücke der A1 über die Weser |
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| 359,100 |
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Einfahrt Sportboothafen |
| 359,900 |
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Einfahrt Hegemannsee |
| 360,300 |
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Einfahrt Sporthafen Hemelingen
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| 360,650 |
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Einfahrt Fuldahafen
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| 360,800 |
Anlage des Oberweser Segelverein |
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| 361,100 |
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Einfahrt Werrahafen
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| 361,400 |
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Einfahrt Allerhafen
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| 362,1 |
Wehranlage, Schleusenanlage mit Großschifffahrtsschleuse und Bootsschleuse |
| 362,950 |
Karl-Carstens-Brücke (Erdbeerbrücke) |
| 364,600 |
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Einfahrt Bootshafen |
| 365,400 |
Sielwall-Fähre |
| 366,670 |
Wilhelm-Kaisen-Brücke |
| WSA-Dienstgebäude |
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| 366,700=0,00 |
Ende der Mittelweserbezeichnung, Beginn Unterweserbezeichnung |
| 0,400 |
Teerhofbrücke |
| 0,625 |
Bürgermeister-Smidt-Brücke |
| 1,250 |
Stephani-Brücke |
| 1,375 |
Eisenbahnbrücke Ende der Binnenschifffahrtsstraße, Beginn der Seeschifffahrtsstraße |
| 2,100 |
Einfahrt Hohentorshafen |
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| 4,000 |
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Einfahrt Europahafen
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| 5,600 |
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Einfahrt Überseehafen Getreidehafen, Holzhafen
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| 8,000 |
Einfahrt Neustädter Hafen |
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| 8,900 |
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Einfahrt Schleusen Industriehafen |
| 10,300 |
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Entladestation Osterort |
| 11,500 |
Einfahrt Yachthafen Hasenbüren |
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| 11,875 |
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Einfahrt WSV-Hafen |
| 12,850 |
Ochtum-Mündung (Sperrwerk) |
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| 17,180 |
Einfahrt Yachthafen Lemwerder |
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| 17,600 |
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Lesum-Mündung (Sperrwerk) Einfahrt Vegesacker Hafen |
| 17,700 |
Fähre Lemwerder-Vegesack |
| 20,400 |
Wendestelle für Seeschiffe |
| 20,850 |
Ritzenbütteler Kanal |
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| 22,000 |
Fähre Blumenthal-Motzen |
| 25,300 |
Fähre Farge-Berne |
| 26,300 |
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Einfahrt WSV-Hafen Außenbezirk Farge |
| 28,000 |
Rekumer Loch |
Bunker-Bucht |
| 32,000 |
Hunte-Mündung (Sperrwerk) |
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| 33,000 |
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Rechter Nebenarm Harriersand-Südspitze |
| 33,300 |
WSV-Anlage |
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| 39,250 |
WSV-Anlage (Bauhof) |
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| 40,050 |
Amtsgrenze zwischen WSA Bremen und WSA Bremerhaven |
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Wegweiser entlang dem Weserufer
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Das Ufer der Schlachte in Bremen,
ab hier beginnt die Unterweser |
Blick auf die Mittelweser und
den Osterdeich in Bremen
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| Brücke |
Fluss
km | Konstruktionsunterkante
über NN in (m) |
HSW +6,40 m ü. NN Pegel Intschede MThw bzw. HSW 1996/05 MTnw bzw. Normalstau 1996/05 |
| linker Pfeiler bzw. Widerlager |
Mitte Brücke (Scheitel) |
rechter Pfeiler bzw. Widerlager |
| Eisenbahnbrücke Dreye |
357,21 |
| 11,33 |
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HSW = NN +5,88 m (Normalstau = NN +4,60 m) |
| Autobahnbrücke BAB Bremen-Arsten |
358,51 |
9,53 |
11,79 |
9,52 |
HSW = NN +5,60 m (Normalstau = NN +4,60 m) |
| Fußgängerbrücke Weserschleuse | 362,153 neu | 13,79 | Lands. / Wassers. | 13,77 |
HSW = NN +5,60 m (Normalstau = NN +4,50 m) |
| Straßenbrücke Karl-Carstens-Brücke |
362,95 |
6,80 |
9,25 |
6,81
|
MThw = NN +2,58 m (MTnw = NN -1,40 m) |
| Straßenbrücke Wilhelm-Kaisen-Brücke |
366,68 | 7,09 |
9,17 | 7,08 |
MThw = NN +2,52 m (MTnw = NN -1,58 m)
MThw = NN + 2,52 m (MTnw = NN -1,58 m) |
| Fußgängerbrücke Teerhof |
kleinste Höhe im schiffbaren Bereich
9,50 |
| Straßenbrücke Bgm.-Smidt-Brücke |
BW Nr. 142 0,62 |
7,71 |
8,63 |
7,96 |
MThw = NN +2,52 m (MTnw=NN -1,58 m) |
| 7,72 (Kleine Weser) |
| Straßenbrücke Stephani-Brücke |
1,24 | 8,93 |
9,28 | 9,38 |
NThw = NN +2,52 m (MTnw = NN -1,58 m) |
| Eisenbahnbrücke Bremen Neustadt |
1,37 |
8,47 |
8,81 |
8,99 |
MThw = NN +2,52 m (MTnw = NN -1,58 m) |
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Tabelle der Schifffahrtsöffnungen im Bereich der Mittel- und Unterweser
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Sicherung der Ufer
an der Unterweser mit Schüttsteinen |
Naturstrand an der Unterweser,
hier mit Seehunden
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