Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes


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Microtunnel fast fertig

03.02.06 - Der Microtunnel für die Freispiegelentwässerung der neuen Eisenbahnunterführung ist in dieser Woche fast fertig geworden. Beim Vortrieb unter dem Damm des Oder-Havel-Kanals wurde, trotz der sibirischen Kälte bis -18°C, eine durchschnittliche Tagesleistung von 9,2 m Vortrieb geschafft. Jetzt muss der Bohrkopf geborgen und die letzten ca. 6 m Rohr per Hand verlegt werden. Das Bild zeigt die Baugrube zur Bergung des freigelgten Bohrkopfes, der ca. 4 m lang ist und mehr als 5,5 Tonnen wiegt.

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